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Bomben auf Chemnitz Schicksale

Lynchmord an einem kanadischen Flieger im März 1945 in Frankenberg Zur Einführung Kurzinfo Die Fakten das Opfer die Grab- und Gedenkinschriften Die Entdeckung der Autor  -  die Bücher  - die Intention Zum Hintergund Flugzeug  -  Besatzung  -  Geschwader  Angriff auf Chemnitz Lynchmorde an Fliegern

Kurzinfo

Peter Hessel, ein bekannter kanadischer Journalist und Schriftsteller, entschloss sich, in seinem Ruhestand ein Buch über seine Kindheit in Deutschland zu schreiben. 1931 in Chemnitz geboren, hatte er die Bombardierung am 5. März 1945 in Frankenberg erlebt. Bei  Nachforschungen stieß er darauf, dass damals in Frankenberg ein kanadischer Kriegsgefangener auf offener Straße gelyncht worden war. Sein Versuch, die Identität dieses Soldaten und seiner Mörder zu klären, wuchs sich zu einer schwierigen Detektivarbeit aus, die nun der Leser in einem spannend geschriebenen Buch nachvollziehen kann. Zahlreiche Dokumente, vor allem das Tagebuch des Ermordeten und die Interwiews mit Crewmitgliedern, mit Verwandten und mit Zeitzeugen aus Frankenberg, geben einen bewegenden Einblick in das unsinnige Töten in der Spätphase des Zweiten Weltkriegs. Mit diesem Buch bringt Hessel nicht nur Licht in dieses Verbrechen, sondern stellt es auch in größere Zusammenhänge. Er arbeitet den hohen Anteil der Kanadischen Luftwaffe bei den Bombardierungen deutscher Städte heraus, der in Kanada wie in Deutschland vergessen ist. Etwa ein Viertel der Flugzeuge, die Chemnitz angegriffen haben, wurde von Kanadiern geflogen. Auch der Lynchmord an einem notgelandeten feindlichen Flieger ist kein Einzelfall – über 300 allierte Soldaten wurden in Deutschland in den letzten Kriegsjahren Opfer dieses Kriegsverbrechens. Aber es war dennoch eine Ausnahme: Alle 47 anderen beim Angriff am 5. März 1945 notgelandeten Besatzungsmitglieder überlebten als Gefangene den 2. Weltkrieg. Peter Hessel will mit diesem beeindruckenden Buch auch die Versöhnung zwischen den Völkern fördern. Deshalb hat er mit zwei Angehörigen des Ermordeten am Chemnitzer Friedentag 2005 teilgenommen. Und er hat das Buch sowohl auf Englisch als auch auf Deutsch geschrieben und sucht mit Lesungen in Chemnitz, Frankenberg und Leipzig das Gespräch mit den heutigen Bürgerinnen und Bürgern.

Seitenbeginn

Jean-Maurice D’Avril

Jean-Maurice (gen. Jonny) D’Avril 21. Februar 1923 Geboren in Montreal (Kanada) 1942 Schulabschluß und freiwillige Meldung zur Luftwaffe 1942 – 1944 Ausbildung in Kanada und Großbritannien zum Funker und Bug-Schützen seit Dezember 1944 Mitglied der in Yorkshire stationierten Bomberstaffel „Alouette“   Am 5. März 1945 wurde sein Flugzeug nach dem Abwurf der Bomben auf Chemnitz abgeschossen; er konnte sich mit dem Fallschirm retten. Der 22jährige Franko-Kanadier geriet in Kriegsgefangenschaft und war zwischenzeitlich in der Kaserne in Frankenberg. Beim Transport in Frankenberg von der Kaserne zum Bahnhof wird der gefesselte Kriegsgefangene auf einer Hauptstraße (Hindenburgstraße) von vier ihm auflauernden stadtbekannten NS-Aktivisten mit Knüppeln zu Tode geprügelt. Die Eskorte der Wehrmacht greift nicht ein und fordert die Passanten zum Weitergehen auf. Im Militär-LKW wird die Leiche zurück in die Kaserne transportiert und wahrscheinlich im kleinen Friedhof des Militärhospitals beerdigt. Nach dem Krieg (1. Juni 1945) wird D'Avril auf den Frankenberger Stadtfriedhof umgebettet, und zwar anonym - obwohl er seine ID-Plakette bei sich trug! 1948 wird das Opfer im Rahmen der Kriegsgräber-Zusammenführung identifiziert und am 8. Dezember auf den alliierten Militärfriedhof an der Heerstraße in Berlin-Charlottenburg überführt. Am. 6. März 2005 wurde am Ort der Ermordung eine dreisprachige bronzene Gedenktafel anbracht.

Quelle: Peter Hessel: Das Rätsel um den kanadischen Flieger, Sax-Verlag Beucha 2007 Seitenbeginn

Grab- und Gedenktafeln

1945 Militärhospital Frankenberg 1945 - 1948 Stadtfriedhof Frankenberg seit 1948/49 Militärfriedhof Berlin-Charlottenburg seit 2005 am Ort der Ermordung in Frankenberg

Grab I

1. Grab auf dem Friedhof des Militärhospitals in Frankenberg März – Mai 1945 Es ist unbekannt, wie das Grab gekennzeichnet wurde

Grab II

Holzkreuz auf dem 2. Grab im Stadtfriedhof Frankenberg Juni 1945 – Dezember 1948 Hier ruht ein unbekannter kanadischer Soldat, der noch in der Kriegsgefangenschaft sein Leben lassen musste.

Grab III

Gedenkstein auf dem 3. Grab auf dem Miltärfriedhof in Berlin-Charlottenburg seit 1948/49 Officier – Pilote H. J. M. J. D’AVRIL Wireless Operator Air Gunner Royal Canadian Air Force Le 5 Mars 1945 Age 22 Luftwaffenoffizier H. J. M. J. D’AVRIL Funker und Bordschütze Königliche Kanadische Luftwaffe gestorben am 5. März 1945 mit 22 Jahren Here we cry with heart’s endeavour, grant him rest that is for ever. Dad, Mother, Sister Hier rufen wir mit der Kraft des Herzens: Gib ihm seine ewige Ruhe! Vater, Mutter, Schwester

Gedenktafel

Bronze-Gedenktafel (Deutsch / Englisch / Französisch) in Frankenberg am Sterbeort Äußere Freiberger Strasse / Ecke Amalienstraße 2005 auf Initiative der Frankenberger Heimatvereins angebracht mit Unterstützung durch Spenden aus Kanada und Frankenberg Hier wurde im März 1945 der kanadische Kriegsgefangene RCAF Leutnant Jean-Maurice D’Avril (22) hinterhältig erschlagen. Wir trauern um ihn und alle Kriegsopfer

Quelle: Peter Hessel: Das Rätsel um den kanadischen Flieger, Sax-Verlag Beucha 2007 Seitenbeginn

Der Autor Biografie  -  das Bücher  -  Gedenken und Verständigung

Peter Hessel

1931 geboren in Chemnitz (Dieter Hessel) 1942 – 1942 in Kalisz (besetztes Polen / „Warthegau“) 1945 geflohen nach Frankenberg 1947 – 1952 Ausbildung zum Landwirt in Goslar 1952 nach Kanada ausgewandert (Umbenennung: Peter Hessel) amtlicher Dolmetscher der kanadischen Regierung Journalist und Kolumnist in kanadischen und deutschen Zeitungen Autor mehrerer Bücher zur kanadischen Geschichte

Die Bücher

Deutsche Ausgabe: Das Rätsel um den kanadischen Flieger. Terror in Mitteldeutschland Sax-Verlag Beucha, März 2007, 248 Seiten und 55 Fotografien, 19,80 € ISBN 978-3-86729-006-7 Englische Ausgabe: The mystery of Frankenberg’s Canadian Airman. An eye-witness to terror bombing and the quest for truth, justice and reconciliation in Canada and in Germany (Das Geheimnis des kanadischen Fliegers in Frankenberg. Ein Augenzeuge der Terror-Bombardierung und die Suche nach Wahrheit, Gerechtigkeit und Versöhnung in Kanada und in Deutschland) James Lorimer & Company Ltd., Publishers, Toronto 2005 248 p., 52 ill., $ 34.95 ISBN: 978-1-55028-884-1

Die Intention: Gedenken und Verständigung

Februar 2004: Peter Hessel stößt beim Schreiben seiner Jugenderinnerungen bei Internet-Recherchen auf den unbekannten Kanadier. 2004/5: Intensive Nachforschungen im Internet, in alliierten und deutschen Archiven sowie Interviews mit Zeitzeugen in Kanada und Sachsen 5. März 2005: 60. Jahrestag der Bombardierung von Chemnitz und des Absprungs von D'Avril. Peter Hessel und zwei Angehörige von Jean-Maurice D’Avril (Schwester Lisa und Neffe Jean) nehmen am Chemnitzer Friedenstag teil. 6. März 2005: Einweihung einer dreisprachigen Gedenktafel in Frankenberg am Ort der Ermordung Herbst 2005: Peter Hessels Buch erscheint in einem kanadischen Verlag (in Englisch, broschiert) Juni 2006: gebundene englische Ausgabe März 2007: Erscheinen der deutschen Ausgabe von Peter Hessels Buch. Ende März 2007: Lesungen und Gespräche mit Peter Hessel in Chemnitz, Frankenberg und Leipzig 22. 03. 07, 18:30 Uhr, Stadtarchiv Leipzig 23. 03. 07, 19:30 Uhr, Bürger- und Vereinshaus Großpösna 27. 03. 07, 18:30 Uhr, Schloßbergmuseum Chemnitz Frankenberg Seitenbeginn

Hintergrund I: Bomber aus Kanada    Flugzeug  -  Besatzung  -  Geschwader

Das Flugzeug

Typ: Halifax III (ein viermotoriger Langstreckenbomber: 22 m lang, 32 m Spannweite) Nummer: PN-173, Code: KW-Q, Sitzname: „Q Queen“; am 7. Februar 1945 in Dienst gestellt. Das Flugzeug startete am 5. März am späten Nachmittag von Tholthorpe (Yorkshire) zum Angriff auf Chemnitz. Direkt nach dem Angriff wurde es von einem deutschen Nachtjäger (Focke Wulf 190) gegen 23 Uhr abgeschossen und stürzte bei Drebach ab. Das Wrack wurde nach und nach ausgeschlachtet. Nur wenige kleine Teile sind noch in Drebach vorhanden; der Dieselmotor des (unerlaubterweise) mitgeführten Mopeds ist als Rarität in das Motorradmuseum auf Schloß Augustusburg gelangt.

Die Besatzung

Von der sieben-köpfigen Besatzung konnten sich fünf per Fallschirm retten. D’Avril scheint sich nordwärts abgesetzt zu haben; fest steht nur, dass er im ca 25 km entfernten Frankenberg inhaftiert war. Die anderen vier überlebten; sie gerieten einzeln bei Drebach in Gefangenschaft und wurden über Marienberg und ein Durchgangslager bei Frankfurt in das große Kriegsgefangenenlager in Moosburg bei München gebracht. 1945 kehrten sie nach Kanada zurück. Der Pilot und der Ingenieur starben beim Aufprall; ihre Leichen wurden zunächst in Drebach und dann auf dem Militärfriedhof in Berlin-Charlottenburg beerdigt.

Das Geschwader

Die "Q-Queen" war einer der 26 Bomber des Geschwaders 425 „Alouette“ (Code: KW). Sie war auf dem Flugplatz von Tholthorpe (Yorkshire) stationiert. Die "Alouette" war die einzige franko-kanadische Einheit der in Nordengland stationierten und aus 15 Geschwadern bestehenden „Six Group“ der „Royal Canadian Air Force“. Diese "No 6 Group " war die größte der sieben Operationsgruppen des britischen "Bomber Command" unter dem Kommando von Vizeluftmarschall Harris.

Quelle: Peter Hessel: Das Rätsel um den kanadischen Flieger, Sax-Verlag Beucha 2007 Seitenbeginn

Hintergrund III: Lynchmorde an alliierten Fliegern

Statistischer Überblick Belegt im Reichsgebiet: 146 Lynchjustiz-Aktionen 314 Opfer Wahrscheinlich im Reichgebiet: 26 Lynchjustiz-Aktionen Belegt in den besetzten Gebieten: 33 Lynchjustiz-Aktionen 48 Opfer Vorsichtiges Fazit: rund 180 Lynchjustiz-Aktionen rund 360 Opfer Realistische Schätzung (incl. Dunkelziffer): über 200 Lynchjustiz-Aktionen 400 – 500 Opfer Diese Lynchmorde waren nur zu einem geringen Teil spontane Vergeltungsmaßnahmen der betroffenen Zivilbevölkerung an den "Terrorfliegern“ (wie es damals dargestellt wurde). Peter Hessel fand bei keinem einzigen der 25 ermordeten kanadischen Flieger einen Beleg für eine solche Affekthandlung – dafür aber mehrere Beispiele für einen sehr menschlichen Umgang der Zivilisten mit den notgelandeten Soldaten. Die Täter waren vielmehr ganz überwiegend aktive Funktionäre und Angehörige von NS-Organisationen (wie in Frankenberg), aber auch Mitglieder der Wehrmacht (von der in Frankenberg wohl der „Tipp“ gekommen ist) – und die Lynchmorde waren zumeist geplant (wie in Frankenberg). Das Schicksal von D'Avril ist also nicht untypisch. Aber es war dennoch eine Ausnahme: Alle 47 anderen beim Angriff am 5. März 1945 notgelandeten alliierten Besatzungsmitglieder überlebten als Gefangene den 2. Weltkrieg.

Quelle: Peter Hessel: Das Rätsel um den kanadischen Flieger, Sax-Verlag Beucha 2007 und www.flieger-lynchmorde.de Seitenbeginn